在一些发达国家，尤其是在美国的许多城市，人们对于洁净无烟空气的追求几乎达到了宗教般的狂热，他们希望能呼吸到最清洁的空气。为此，一些减少空气污染的新技术应运而生，其中之一就是使用充氧汽油，殊不知人们为此付出了巨大代价。
1990年，美国的《洁净空气法规》强制空气质量差的地区汽油中添加充氧剂等化学制品，以增加含氧量改进燃烧，从而减少大气中一氧化碳等有害气体的排放量。但是，现在发现，大多数常用的充氧剂如甲基叔丁基醚已从地下贮油箱渗入地下水源中，并已污染了加利福尼亚的地下饮水源，使这一地区可能在几年内成为美国最严重的地下水污染区。甲基叔丁基醚的气味很像松油，水中即使用10亿分之几十的含量，也会对人的健康有严重的影响，而且无法饮用。一些科学家认为，这种化学制品还致癌。一些坚决反对使用甲基叔丁基醚的团体认为，加油站的空气中含有高浓度的这种充氧剂气体，使人呼吸困难、头痛和眩晕。
新泽西州新不伦瑞克环境和职业健康科学研究所的研究员克利福德·韦赛尔说，不仅加油站的人，就是路上的行人也可能吸入这种充氧剂。被甲基叔丁基醚污染的水源，人若使用还可能使其渗入皮肤，并积累于人体脂肪组织中。美国地质调查局的保罗斯奎莱西指出，甲基叔丁基醚还有一个特点是对水的亲合力极大，比任何汽油成分溶于水的能力大几十倍，一旦进入水中，很难将它“请出来”，因此也就没有任何东西能阻止它从地下贮油箱通过地下水渗入更深的蓄水层。甲基叔丁基醚具有高度的抗降解性，虽然它见光分解，但阳光很难进入土壤和地下水中，因此无法知道它在水中多久才能降解。美国地质调查局在1993年和1994年对美国8个城市的地下水进行了检查，没有发现地下水中有易挥发的有机化合物，但甲基叔丁基醚却是地下水中含量排在第二位的有机化合物，排在第一位的有机化合物是三氯化烷。
目前，美国的汽油有30%以上含有充氧剂，而充氧剂中84%是甲基叔丁基醚。在加利福尼亚，地下贮油箱对地下水的污染是最严重的。1995年年末，圣莫尼卡城市管理局检测了该城饮用水中的甲基叔丁基醚，结果于1996年6月被迫关闭了一些水井，致使这座城市损失了71%的市内水源，约占其全部耗水量的一半，为了解决水荒，不得不从外部调水，一年就要花3500万美元。此外，在美国的湖泊和水库中也发现有甲基叔丁基醚的污染，它们来自与轮船的发动机和地表径流，甚至在内华达州的高山上也受到它的污染。现在，美国正在制定一个从土壤和水源中清除汽油泄漏的计划，科学家们试图把细菌添加到受污染的水中，以分解甲基叔丁基醚。还有一个办法是改进老式的单壁地下贮油箱，或用双壁贮油箱以减少汽油的泄漏，但这不可能解决已经发生的水源污染的问题。看来，环境保护问题必须全面考虑，否则就会出现这种按葫芦浮起瓢的情况，造成更大的麻烦。
第①段中两个“为此”的“此”所指代的是（）。
A．①希望呼吸最清洁的空气 ②增加含氧量改进燃烧，减少有害气体排放
B．①希望呼吸最清洁的空气 ②使用充氧汽油新技术
C．①美国人宗教般的狂热追求 ②增加含氧量改进燃烧，减少有害气体排放
D．①美国人宗教般的狂热追求 ②使用充氧汽油新技术