CTCS设备系统题库
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刷题
CTCS-1级列控系统采用了阶梯速度控制方式。
点连式列控系统主要指运用应答器和无线通讯系统传输行车信息的列控系统。
点式列控系统车载设备在速度防护中不采取连续式速度监控方式。
虚拟闭塞因不设置闭塞分区,两列车追踪时后行列车的追踪目标点就是前行列车的安全后端。
速度距离模式曲线控制方式又分成分段曲线控制和目标距离控制方式两种。
最限制速度
虚拟闭塞
说明分散自律CTC的特点及与传统调度集中系统有什么区别?
说明计算机联锁机采用的主要冗余结构和特点。
简述RBC生成行车许可的过程。
比较分析CTCS-2与CTCS-3列控系统的地面设备构成与功能方面的差异与相同点。
在我国典型的轨道电路制式中,工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于();25Hz
列控车载设备速度监控曲线的构成分成()、目标速度监控区、安全距离区。目标速度监控区根
列控中心的主要功能有:实现()编码,实现对()的实时报文编制和发送,列车和区间运行方
在CTCS-3级列控系统中,RBC根据从联锁系统获得的()信息,从车载设备获得的()