B737电子系统和机电部分
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B737电子系统和机电部分
刷题
电子表温度控制组件（ETC）安装在（） A.前电子设备舱 B.主电子设备舱 C.前货
当发生发动机超差后，要获得相关的超差数据（） A.只能通过电子设备舱内的维护接头 B
在大流量气源负载期间为防止高EGT，APU采取的自动保护方法是（） A.通过加速限制
APU的转速在约10%RPM时，滑油压力4PSI，滑油压力顺序电门闭合，则（） A.
当APU工作时，接通APU引气电门，若APU热电偶失效，结果是（） A.比例控制活门
恒温器选择电磁活门，由95%转速电门所控制，它联接（） A.比例控制活门、喘振活门、
发动机的前推和反推操纵系统（） A.包括两套独立的操纵钢索，分别控制前推力和反推力
APU起动期间第一个20%转速是由（）控制，加速至工作转速是由（）控制。 A.比例控
燃油泵上的清洗滤堵塞，将旁通燃油到（） A.MEC内 B.燃油泵低压级进口 C.燃油
当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮（） A.说明反推系统肯定发生了故障
MEC和PMC的控制参数和相互关系为（） A.MEC控制N2，PMC控制N1，PMC
当把起动电门拧到“GND”位（） A.点火嘴通电工作 B.N2>46.33%时，必须
发动机的内部基本结构为（） A.两个隔框，四个轴承，两个集油槽 B.两个隔框，五个轴
发动机运转时，其前部危险区域为（） A.慢车功率9’，4’；起飞功率13’，5’ B
按压发动机指示系统主，次显示上的“BITE”电门自检，在（）有效。 A.N1>10%
