B737机型飞机结构
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B737机型飞机结构
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简述起落架的基本构成及各分系统的功用。
对应急放油系统的要求是什么？
简述飞机燃油系统的功用。
轮胎外胎上红点表示轮胎重量较轻的一边，安装时要对准气门嘴。
若飞机操纵系统正常工作，飞行员推驾驶杆时，机头应上仰。
在飞机转弯系统中，当飞机离开地面后，方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。
后三点式飞机在着陆时可猛烈刹车而不致使飞机向前翻到。
减震器隔板的通油孔面积大，则减震器的热耗系数高，热耗性能好。
简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。
简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。
油箱的有些渗漏是不严重的，不必急于修理。
现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。
B-737的燃油消耗顺序是：先用两侧机翼内主油箱的油，再用中央油箱的油。
加油时飞机和加油车都必须接地。
起落架指示系统利用信号灯来指示起落架的位置，在一般情况下，绿灯亮表示：（）。A、起落
