2007年一级建造师《港口与航道工程》考试真题及答案解析
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2007年一级建造师《港口与航道工程》考试真题及答案解析
刷题
满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括（）。 A．流动性 B．
港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（）。 A．孔隙比 B．含水量
港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。 A．增加混凝土的单位水泥用量
目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了（）等工艺。 A．高速离心 B．振动
为保证工?的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。 A．3
背景资料: 南方某防波堤工程总长900m，堤头100m为直立式结构，堤身采用沉箱结构
配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内
背景资料：某10万吨级高桩煤码头工程，桩基础采用Φ120mm的钢管桩，上部结构采用钢
在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。 A．抗压强度
背景资料：某港口航道工程招标，A、B、C三个区的地层土质分剐为淤泥混砂、粘土、岩石，
背景资料：某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签
海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于（）。 A．大气区 B．浪溅区 C．水位变
土质改良是防治管涌与流沙（土）的基本措施之一，常用的方法有（）。 A．注浆法 B．
在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。 A．排水
海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。 A．设计高水位至设计低水位间的
