铁路线路工技师(理论知识)
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铁路线路工技师(理论知识)
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线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。
经常保养验收办法要求，每季由工务段组织对正线线路和正线、到发线道岔评定1次，采取随机
允许速度200km/h≥Vmax＞120km/h线路，轨距变化率不得大于2‰（不含规
对无缝线路轨条位移情况，每月观测1次，发现观测桩处累计位移量大于20mm时（不含长轨
线路设备大、中修验收，主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合格，经整修后复验达到标准
线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：直线不得超过40mm。
静态检查项目比较全面，检查的条件也较充分，但它不是线路经常检查中最主要的一种方式。
大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法，以其中平均成绩作为该千米线路的
对普通线路爬行情况，每季至少应检查1次，爬行量大于20mm时，应及时整正。
作业验收管理值为综合维修验收，也是经常保养和临时补修作业质量的检查标准。
曲线正矢，每季至少应结合线路检查全面检查1次，并填写记录。
更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。
线路综合维修验收单位，站线为一股道。
线路设备大修验收单位，铺设无缝线路为一个区间。
日常对超过经常保养容许误差2～3mm者，应在一周时间内整修好，对超过容许误差较大者，
