通讯和电源系统
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通讯和电源系统
刷题
B737-700/800飞机主交流电源系统供电原则（） A.应急情况可并联供电 B.
（37-800）在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，
（737-800）发动机整体驱动发电机（IDG）（） A.三相，115伏，400周直
SPCU备用电源控制组件用于控制（） A.直流和备用电源系统 B.APU的起动电源
如何区别IDG的“DRIVE”灯亮是因为滑油压力低，而不是因为热脱开（） A.无法区
IDG在什么情况下可以脱开（） A.起动杆在慢车位 B.油门杆在慢车位 C.飞机油门
AC表选择电门的目地是什么（） A.使你能看AC到系统电压、电流及电瓶充电电压 B.
P5板上的电源显示组件可查询哪些系统的故障（） A.仅可查询交流电源系统的故障 B.
IDG发生热断开后的复位条件是（） A.拉出IDG复位手柄进行复位 B.拆卸并分解I
电源系统中，TRU3正常的交流电来自（） A.交流转换汇流条2 B.交流转换汇流条1
当飞机上备用电源电门扳到BAT（电瓶）位时，哪些汇流条有电（） A.交流备用汇流条及
电源分配面板PDP位于（） A.驾驶舱P6板和P18板 B.EE舱 C.前起落架舱侧
下列哪条会引起GCU 1#或GCU 2#使“IDGDRIVE”灯亮（） A.滑油压力
如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE（） A.飞机在空中或在地面，任一
（737-800）显示低滑油压力的琥珀色的发电机DRIVE（驱动）灯亮，是因为（）
