车辆结构与安全性能
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车辆结构与安全性能
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汽车转弯时，（）会对作用于汽车的离心力有较大影响。A.行驶速度 B.装载情况 C.转
汽车制动时，（）会使汽车丧失行驶稳定性。A.制动跑偏 B.制动侧滑 C.失去转向能力
汽车制动出现跑偏现象的原因是（）。A.前后车轮抱死 B.汽车装载不均匀 C.左右两侧
影响轮胎与路面附着能力的因素有（）。A.路面状况 B.轮胎磨损情况 C.轮胎气压 D
汽车制动停车距离的影响因素包括（）。A.驾驶员的反应时间 B.制动初始速度 C.轮胎
汽车制动停车距离的影响因素包括（）。A.驾驶员的反应时间 B.制动初始速度 C.轮胎
汽车转弯时，电子稳定程序（ESP）能够防止出现（）。A.车轮抱死 B.转向不足 C.
汽车驱动防滑控制装置（ASR）的基本功能包括避免（）。A.因驱动车轮打滑而偏离车道
制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。A.甩尾 B.跑偏 C.
制动防抱死系统（ABS）能够使汽车在湿滑路面上（）。A.保持最大的制动效能 B.保持
行车中，汽车受到的行驶阻力包括（）。A.滚动阻力 B.坡度阻力 C.空气阻力 D.加
根据发动机和驱动轮的位置，传动系在小型客车上的布置形式分为（）。A.发动机前置，后轮
根据发动机和驱动轮的位置，传动系在大客车上的布置形式分为（）。A.发动机前置，后轮驱
轮胎侧面磨损严重是由于（）造成的。A.经常在低等级公路行驶； B.轮胎气压过高； C
汽车陷入泥泞中，驱动轮一个旋转，一个不动，是（）起的作用。A.减速器； B.差速器；
