船舶动力装置概述
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船舶动力装置概述
刷题
从管理角度出发要提高动力装置可靠性，充分利用技术管理指导性文件，它包括（）。Ⅰ．各种
关于可靠性数据收集和管理理解正确的是（）。Ⅰ．可靠性情报应是双向传递和横向交换；Ⅱ．
按照RCM的观点（）。Ⅰ．设备越陈旧，故障就越多；Ⅱ．设备越陈旧，故障不见得就越多；
RCM的目的是（）。Ⅰ．使用的费用最低；Ⅱ．保持或恢复产品的固有可靠性。 A.仅仅是
以可靠性为中心的预防维修计划的主要内容包括预防维修（）等。Ⅰ．工作项目；Ⅱ．工作类型
以可靠性为中心的预防维修分析（RCMA）的方法是（）。Ⅰ．确定维修对象的重要功能；Ⅱ
RCM的最大特点是（）。 A.以计划维修为主 B.以事后维修为主 C.以视情维修为主
从管理角度出发要提高动力装置可靠性，轮机长应充分利用技术管理指导性文件，它包括（）。
为提高动力装置可靠性，轮机长应充分利用来自（）可靠性情报。Ⅰ．设计部门；Ⅱ．造机、造
RCM的维修方式包括（）。Ⅰ．状态维修；Ⅱ．计划维修；Ⅲ．事后维修。 A.Ⅰ+Ⅲ B
RCM的维修策略要点是（）。Ⅰ．对潜在故障使用强制性的预防维修；Ⅱ．对危害安全的故障
对于一些复杂、重要、技术维修工作量大的设备如采用事后维护（）。 A.可以降低船员劳动
轮机长必须领导轮机员对作业的（），按指导文件要求制定实施计划。 A.缺陷判断方法和特
动力装置可靠性数据收集和管理是开展可靠性活动的（）。Ⅰ．特殊手段；Ⅱ．人机工程的组成
对动力装置可靠性数据收集和管理主要达到（），为改进或制定正确的维护计划提供可靠性依据
