船舶初稳性题库
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液舱内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。A.横摇加剧 B.复原力臂增
船用资料中自由液面对稳性减少的数值大小与()无关。A.液体的体积 B.液体的比重 C
在排水量一定的前提下,液舱内的自由液面越大,对船舶稳性的影响将()。A.越大 B.越
GM是船舶初稳性的度量,因为()。A.当船舶倾角为大倾角时,稳心基本不随船舶倾角改变
计算船舶的稳性时必须进行()修正,其值恒使GM值()。A.自由液面;增加 B.自由液
液体舱内设置一道纵舱壁可以降低自由液面对GM影响值的()。A.1/4 B.3/4 C
自由液面对GM的影响值计算公式为:δGM=ρix/Δ,式中的ix表示()。A.某自由
某舱内存在自由液面,其以稳性的减小值()。A.随舱内液面面积的增大而增大 B.随内液
自由液面对GM的影响值与()无关。A.液体密度 B.液体深度 C.自由液面尺度 D.
开航前加装油水时尽量将舱柜加满,()。A.有利于增加自由液面对稳性的影响 B.有利于
船上存在自由液面将使船舶()。A.稳性降低 B.初稳性高度提高 C.重心高度减小 D
两液舱的自由液面惯性矩相同,则它们对船舶稳性的影响()。A.不同 B.相同 C.与惯
在计算船内自由液面对稳性影响的数值时,通常不考虑()的影响。A.液舱的位置 B.液体
船舶存在自由液面会使()。A.复原力矩减小 B.复原力矩增大 C.稳性高度增大 D.
为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内()的办法来减少其面积惯性矩值。A.增加液体