船机零件的摩擦与磨损
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船机零件的摩擦与磨损
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用轮廓算术平均偏差Ra来评定表面粗糙度，勋的单位是（）。 A．厘米 B．毫米 C．微
用轮廓算术平均偏差Ra来评定表面粗糙度，勋的单位是（）。 A．厘米 B．毫米 C．微
柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（）上。A．上瓦 B．下瓦 C．上瓦两侧 D．
在曲轴箱中，润滑油被剧烈地搅拌，为了防止产生稳定的泡沫，应在油中加入（）。A．防锈添
气缸套-活塞环发生粘着磨损的时机在（）。A．磨合期 B．正常磨损期 C．剧烈磨损期
船机金属零件表面层在结构和性能上均与其基体（）。A．相同 B．不相同 C．仅结构相同
曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（
气缸套与活塞环磨合时应（）。A．转速应由低到高、负荷由小到大 B．转速应由高到低、负
为了减小摩擦与磨损，可在摩擦副间加入某种物质，使摩擦阻力降低的措施称之为（）。A．润
柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成（）润滑状态。A．边界 B．流体动压 C．流体静
摩擦表面没有加入任何润滑剂，所发生的摩擦为（）。A．纯净摩擦 B．干摩擦 C．流体摩
船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。A．过度
柴油机曲轴颈在轴向和周向的磨损一般是（）。A．均匀的 B．不均匀的 C．轴向磨损大
柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是（）。A．比上瓦的大 B．比上瓦的小 C．与上瓦
润滑油的粘度随温度变化而改变的程度，可以通过该油的（）来判断。A．粘度 B．粘度指数
