航次静载重量的计算题库
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船舶常数的大小与（）的数量有关。A．船上燃油、柴油、滑油、淡水 B．船舶备件、船员行
某船航速11kn，每天耗油水共25t，从位于热带载重线的始发港装货，航行1608nm
某船满载排水量Δ=20890t，燃油和淡水总量为2053t，常数为154t，空船排水
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量大于高低载
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总量小于高低载
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，船舶的排水量应根据（）确定。A．较高载
某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季载重线海
当船舶由使用热带载重线海区航行至使用夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量小于两
确定航次储备量应根据（）。 Ⅰ航程；Ⅱ油水补给计划；Ⅲ海况；Ⅳ油水消耗定额；Ⅴ船员习
船舶在实际营运计算航次的NDW中，不论航次时间的长短均取为定值的航次储备量包括（）。
船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中，航行天数是指（）。A．始发港至目的港的航行天
普通货船的船舶常数C是指船舶（）。A．测定时的空船重量减去航次储备量 B．新出厂的空
某船△L＝6690t，过浅滩（ρ=1.012）时最大吃水d=9.35m所对应的海水排
当船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时，且热带载重线段油水消耗量大于两载重线对
下述（）一定会使船舶常数增加。 ①船舶结构改装；②液舱沉淀物；③货物残渣；④船舶备用
