第三章路面工程
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第三章路面工程
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碎石路面的强度形成主要依靠右料的（）A．粘结作用 B．嵌挤作用 C．密实作用 D．摩
水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（）A．水灰比 B．稳定度 C．砂率 D．单位用水
影响沥青路面压实的主要因素有（）A．压实温度 B．沥青用量 C．碾压速度 D．假压遍
下列哪些是半刚性材料（）A.级配碎石 B.级配砾石 C.二灰土 D.水泥碎石
在沥青路面设计中，一般把（）外观状态定为路面的临界状态，此时的回弹弯沉值的低限作为路
无机结合料稳定类结构层中，要求粒径A、19 B、31.5 C、37.5 D、53
AC-20沥青混合料属于（）沥青混合料。A、细粒式 B、中粒式 C、粗粒式 D、特粗
排水式沥青磨耗层的沥青混合料的设计空隙率一般要求大于（）。A、3% B、6% C、1
在石灰稳定土路面设计中，起稳定作用的石灰剂量为（）。A.8%~10% B.3%~4%
下列基层中不属于半刚性基层的是（）A．热拌沥青碎石 B．水泥稳定碎石 C．二灰土 D
在路面设计中，从路面结构的力学特性出发，下列路面面层类型中，（）属于刚性路面。A.水
水泥混凝土面层，目前国内外常用（）A．不等式厚断面 B．等厚式断面 C．中间厚边缘薄
下列材料中强度组成原理属于密实原则是（）A.沥青碎石； B.粗粒式沥青砼； C.沥表
我国目前沥青路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论。A、板体 B、
