空中交通管制员考试题库
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CPDLC的英文全文是（）。 A.controller-pilot data lin
下列说法中不正确的是（）。 A.管制员可随时要求在航路上飞行或进离场的航空器报告位置
（）不是航空紧急频率。 A.243MHZ B.121.75MHZ C.500KHZ
飞行员飞错、管制员给错指令或其他原因造成航空器间纵向、侧向、垂直间隔均小于规定间隔数
管制协调后，航空器飞越移交点的时间相差（）分钟以上时，区域管制与进近管制之间应当更正
以下陈述正确的是（）。 A.中交通管制航路应当用代号予以识别，识别代码由各成员国自己
未经允许，航空器偏出规定航线（）千米以外或偏出规定的空中走廊，为飞行事故征候。 A.
航路内飞机遇有特殊情况需要飞出航路时，民航管制部门要征得（）的许可，（）实施指挥，（
B类空域为中低空管制空域。在我国境内6600米（不含）以下（）以上的空间，划分为若干
下面属于国际（地区）航路（航段）有（）。 A.330，A599，H10 B.212、
航路和航线的区别是（）。 A.线有临时航线和固定航线，航路都是固定的，并且根据不同的
我国军航管制区域（除台湾、香港地区外）划设7个飞行管制区，分别（）、北京、兰州、济南
C类空域指（）。 A.低空管制区 B.是中低空管制空域与塔台管制空域之间的连接部分，
有关飞行情报区陈述正确的是（）。 A.飞行情报区是指为提供飞行情报服务和管制服务而划
对危险区、限制区和禁区的陈述不正确的是（）。 A.险区、限制区、禁区是指根据需要，经
