多式联运(一)
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多式联运(一)
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船舶的出现又将国际多式联运向前推进了一大步。
公铁联运不仅可以极大地满足现代物流发展的需要，同时可以有效地结合公路、铁路各自的优势
国际多式联运能够简化托运、结算及理赔手续，节省费用。
国际多式联运经营人必须拥有符合规定要求的国际多式联运单据并且具备经营国际多式联运线路
国内多式联运是未来国际货物运输发展的方向。
从远东到欧洲、中南美以及非洲的货物运输成为国际海陆联运的主要市场。
国际多式联运对货物运输全过程的控制不利于供应链管理。
国际多式联运经营人必须拥有必要的运输设备，尤其是场站设施和运输工具同时也必须拥有雄厚
陆空货物联运具有到货迅速、运费适中、安全保质、手续简便，并可以提前结汇。
从远东到欧洲、中南美以及非洲的货物运输成为国际海陆联运的主要市场。
国际多式联运经营人的责任制中的分割责任制目前被广泛采用。
与国外较为成熟的多式联运系统相比，我国的多式联运系统在“联”的方面还很欠缺。
国际多式联运经营人通常可以独立经营、联营、委托运输等方式开展业务活动。
多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发，如果贸易双方同意，并在信用证中
国际多式联运有助于引进新的先进运输技术，有利于环保。
