交通运输管理综合练习题库
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简述建设项目交通影响评价分阶段的依据和必要性说明与启动阈值的关系。
地铁客运量预测方法有（）。 A.定量预测法 B.定性预测法 C.指标预测法 D.序列
货运站按其与枢纽内铁路线的衔接位置不同可分为（）货运站。 A.尽端式 B.通过式 C
新建客运站或有多方向线路引入且客运量较大的客运站，宜采用（）布置。 A.通过式 B.
客运站的主要流线可以分成（）。 A.客流 B.货流 C.车流 D.箱流
旅客站台长度一般按（）m设置。 A.300 B.400 C.450 D.550
站房按其地面与站台面间的高差关系可分为（）。 A.线平式 B.线间式 C.线上式 D
港口按地理位置分成（）。 A.海港 B.河口港 C.河港 D.运河港
（）是指货车由机车牵引在区段内运行，不包括沿途中间站停站时间在内的平均速度。 A.货
（）是判定客运量大小的指标。 A.旅客乘车系数 B.旅客最高聚集人数 C.年发送量
（）是指办理多种货物运输种类，或多种品类货物的货运营业和专用线作业的车站。 A.综合
（）指运用货车在一次周转中平均花费的时间。 A.货车周转时间 B.货车日车公里 C.
地铁站按运营功能和所处位置不同分成（）。 A.终始站 B.中间站 C.终点站 D.换
按仓库的外形，货运站的平面布置可分成（）。 A.一字型 B.L型 C.T型 D.O型
（）是指货物在给定运输距离条件下从承运的次日起，从发站运至到站卸车完了所需要的时间。
