方案设计时，应根据试验目的计算试件在各种临界状态下相应的荷载及变形预估值，包括（）及
题型：多项选择题
问题：
方案设计时，应根据试验目的计算试件在各种临界状态下相应的荷载及变形预估值，包括（）及相应的变形等。
A.开裂荷载
B.断裂荷载
C.屈服荷载
D.极限荷载
题型：多项选择题
根据材料，回答问题。（每空1分，共12分）
材料1：北京现代汽车公司部分零部件来源示意图（图6）
（1）北京能生产大部分汽车零部件，但现代汽车公司仍从各地采购一些零部件，其原因是__________。（选择填空）
A．工业分布由集中趋向分散 B．在全球实现优势区位组合
C．实现利润最大化 D．周边零部件厂的技术封锁
材料2：现代汽车公司综合服务网络（图7）
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（2）根据材料2，概括北京总厂与各零部件厂、销售与服务单位、客户联系的主要方式。
（3）北京与福建某厂所在地有高速公路、铁路联系。若从某厂把玻璃直接送到汽车生产车间，应当选择__________________方式，其理由是____________________。
（4）韩国现代汽车在北京投资建厂的主要目的是：
A．利用廉价的劳动力 B．利用丰富的资源
C．获得广阔的市场 D．北京科技力量雄厚
材料3：2011年6月京沪高铁通车。该线路途径济南、南京等站，按时速300千米，京沪间运行需要近5小时，票价为555元。京沪间航空飞行需约2小时，票价为1300元左右。航空站多在远郊，民航安检和行李提取时间较铁路长2小时左右。
（5）航空运输的最大特点是__________、__________（填空）；若以下航空线路都存在，则受京沪高铁冲击最大的航空线路为__________（选择填空）。
A．北京—上海 B．北京—南京
C．北京—济南 D．南京—上海