为什么一对作用力、反作用力大小相等、方向相反、作用在一条直线上但不能平衡?

题型:问答题

问题:

为什么一对作用力、反作用力大小相等、方向相反、作用在一条直线上但不能平衡?

考点:作用力和反作用力
题型:问答题

(二)


美国麦克先生在中国无住所,2009~2010年每年在中国境内均居住满1年,假定2011年也在中国境内居住满1年,并取得下列所得:
(1)2011年1月份麦克为境内一家广告公司提供形象服务而取得收入20000元,并向中介公司支付中介服务费2000元。
(2)2011年2月份,麦克先生在美国转让一处商业用房取得收入5000000元,该商业用房购入时原值为4000000元,已使用2年,境外已纳个人所得税180000元(其他各税忽略不计)。
(3)2011年3月1日~5月31日,麦克先生连续为英国一家公司提供技术咨询,每次对方付费30000元,共提供咨询服务5次,境外已纳税32000元。
(4)2011年3月份,麦克先生从其直接投资的股份制企业分得股息100000元;4月份,麦克先生从二级市场购买境内A公司股票100000股,每股10元,2011年5月份从该公司分得股息10000元。
(5)2011年5月份,麦克先生在中国出版图书,一次性取得稿酬收入100000元,并从中拿出90000元通过老龄委捐赠给某敬老院。
(6)2011年6月份,麦克先生将持有的A公司的股票全部转让,转让价为每股15元。
(7)2011年6月份,麦克先生购买赈灾 * * 取得中奖收入8000元,购买 * * 票取得中奖收入20000元。
根据上述资料和税法有关规定,回答下列问题:

2011年麦克先生在境外取得的所得,应在境内补缴个人所得税( )元。

A.0

B.12000

C.20000

D.24000

题型:问答题

美国能源部长比尔·理查今天宣布,一项重要的技术突破将会使柴油发动机以更加清洁有效的方式工作.这项实验室新技术产生于两年来对一种能同时降低碳氢化合物浓度和氮氧化合物排放量的机车柴油发动机的研究.它还能提高发动机功率.柴油机是效率最高的内燃机,但它们也是严重的污染源.传统上控制柴油机内碳氢化合物微粒浓度会导致氮氧化合物排放量增加,反之亦然.但是,阿尔贡联邦科学实验室的科学家在通用汽车公司电动部以及美国铁路协会的协助下,能够同时减少烟气和氮氧化合物的排放量.氮氧化合物是破坏臭氧的原始物质,也是引起烟雾的重要因素.研究人员发现,改变燃料、氧气浓度以及柴油机工作状况最终改善了燃烧过程,并同时降低了两种物质的排放量.通用汽车公司电动部工程师凯利·琼斯说,这项新技术可以在卡车和汽车上使用.阿尔贡联邦科学实验室主管发动机和排放研究工作的沙伊·谢卡尔说,这项技术的独特之处在于,它是一种“预处理方法,而不是后处理方法.它处理发动机内部的空气.”

根据文中所述,引起烟雾的重要因素是()

A.碳氢化合物微粒浓度

B.燃料、氧气浓度

C.氮氧化合物

D.柴油机工作状况

题型:问答题

如图1所示,一个静止在光滑水平面上的物块,在t =0时给它施加一个水平向右的作用力F ,F随时间t变化的关系如图2所示,则物块速度v随时间t变化的图像是

题型:问答题

非标准设备制造合同价格的确定方法包括( )。

A.综合单价法

B.成本计算估价法

C.工料单价法

D.市场价格法

题型:问答题

如果两个实体之间具有M:N联系,则将它们转换为关系模型的结果是 【19】  个表。

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