今年来，北京市在治理道路交通拥堵方面采取了许多有力措施。学校就此开展社会实践活动

今年来，北京市在治理道路交通拥堵方面采取了许多有力措施。学校就此开展社
会实践活动，请你完成下列任务。
小题1:．下面是同学们搜集到的两则材料。根据这两则材料提供的共同信息，说出北京市治理道路交通拥堵采取的两项主要措施是什么。综合两则材料，可以看出北京市治理道路交通拥堵的思路是什么。（4分）
【材料一】
北京市公共交通发展状况对比表

项目	2001—2005年	2006—2010年	增长比例
轨道交通线路总里程	114公里	336公里	194.7﹪
公共汽车运营车辆	18496辆	21548辆	16.5﹪
全市交通投资	1050亿元	2500亿元	138﹪
干线公路	836公里	3474公里	22.5﹪

（数据来源：《北京市日报》2011年5月3日）
【材料二】
根据最新规划，“十二五”期间北京地铁（轨道交通）运营总里程将从现在的336公里增加到600公里，到2015年，北京中心城区步行不到1000米就能到地铁站。北京公交专用道路总里程也将从294公里增加到400公里，中心城区选择公交出行的比例将从2010年得40.1﹪提升到50﹪。小客车出行比例力争从现在的35﹪左右下降到25﹪，实施小客车总量调控，保持全市各级党政机关公务用车零增长。
（1）主要措施： ①                            ②                          
（2）思路：                                                                
小题2:．在这次活动中，同学们进行了现场采访。下面是对乘车引导员、交通协管员和停车管理员的采访记录。请你说出这些记录分别说明了什么，从这些记录中可以得出一个怎样的结论。（4分）
乘车引导员：过去，公交车五六分钟来一辆，现在一二分钟来一辆，方便多了。有的乘客说，现在坐公交车上班比开私家车还快呢，很多时候我们都坐公交车了。
交通协管员：十字路口这地方，以前车多得都走不动，要是赶上早晚高峰，车就更多了。尾号限行后，这里的车流量小了，车堵得也不厉害了，只要不是高峰时段，车辆可以较快地通过。
停车管理员：以前，停车费1小时2元的时候，车多得都停不进来，排到马路上，影响了其他车辆的正常行驶；停车费改成15分钟2元后，来停车的少了，司机停车的时间也短了，停车位也就不那么紧张了。
（1）说明： ①                                                             
 ②                                                              
 ③                                                             
（2）结论：                                                                  
小题3:．这次社会实践活动需要完成一份研究报告，请你根据以上搜集到的材料和采访记录，将下面研究报告的题目补充完整。（3分）
题目：关于                                             的研究报告