根据下列资料，回答以下各题。 注：就业人口占比=就业人口/年满16岁以上的自有公民数
题型：单项选择题
问题：
根据下列资料，回答以下各题。
注：就业人口占比=就业人口/年满16岁以上的自有公民数
劳动力人口占比=劳动力人口/年满16岁以上的自由公民数
失业率=失业人口/劳动力人口
在下列年龄段的年满16岁以上的自由公民中，失业率超过10%的是（）。
A.16~19岁
B.25~34岁
C.45~54岁
D.65岁以上
题型：单项选择题
铁路建设的发展见证了近现代各国经济社会发展的轨迹。阅读下列材料，回答问题。
材料一：纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过去运输工具的需要，这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。……1830年以后，公路和水路受到了铁路的挑战。……将蒸汽机安装在货车上，这方面的主要人物是采矿工程师乔治.斯蒂芬森，他首先利用一辆机车把数辆煤车从矿井拉到泰恩河。短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。到1838年，英国已拥有500哩铁路；到1870年，拥有15500哩铁路。——[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
（1）据材料一，分析铁路运输业在英国诞生的条件。据材料并结合所学知识，分析从1830年到1870年，英国铁路运输业获得飞速发展的原因。
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材料二：1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”如每造铁路“山川之神不安即旱渗之灾易招”；火车飞行，“路稍有不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国”“清政府认为”铁路断不宜开“的观点不无道理，遂搁置修路偈议。
材料三：19世纪末，列强竞相在中国投资建设铁路，如中东铁路，胶济铁路，广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇铁路的修筑权。
（2）根据材料二和材料三，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。
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材料四：
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（3）据材料四并结合所学知识，分析京沪高速铁路的建成将对我国政治经济和社会生活产生哪些重大影响。综合上述材料，就近代以来中国铁路的发展谈谈你的认识。