2005年9月1日，泛亚铁路东线——云南玉蒙段已得到中国国家发改委批准开工建设。
题型：选择题
问题：
2005年9月1日，泛亚铁路东线——云南玉蒙段已得到中国国家发改委批准开工建设。此外，中、西线方案云南境内的路段建设也将根据社会和经济发展情况适时建设。东线方案指：新加坡—吉隆坡—曼谷—金边—胡志明市—河内—昆明。读“泛亚铁路示意图”，完成（1）—（2）题。
（1）建设泛亚铁路云南段的意义在于
①将形成我国连接东南亚、南亚的战略通道，沟通东南亚、南亚两大市场
②促使云南成为我国最大的热带经济作物基地
③构筑和完善我国铁路南北、东西大通道，加快西部大开发步伐
④将使昆明成为我国最大的铁路枢纽
A.①② B.①④ C.②④ D.①③
（2）泛亚铁路的三个方案，首先实施的是东线方案，理由是
A.距离短，投资小
B.地形平缓，而且有现成铁路可以利用
C.气候条件优越，容易施工
D.人口稀少，便于大规模施工
