在一般情况下,向海关申请担保的担保期不得超过( )。A.10天 B.20天 C.3

题型:单项选择题

问题:

在一般情况下,向海关申请担保的担保期不得超过( )。

A.10天

B.20天

C.30天

D.6个月

考点:海关报关员考试报关员综合报关员
题型:单项选择题

阅读下面的文字,完成15~17题。

儒家体育精神:败者饮酒德者无所求

叶匡政

今天人们说起奥运,像说的是自己家里的事,这在过去的中国人看来,是不可想象的。奥林匹克运动源于公元前776年的古希腊,相当于中国的春秋之初。那时的希腊人认为;人的精神归上帝管,人只要对自己的身体负责。这种理念体现于运动,就是只强调身体的竞技与体魄的强健,把身体的力量、技巧和速度奉为竞赛的最终目的。现代奥运无论附加了什么新理念,核心精神无非还是这个。

中国从春秋开始,就脱离了神话时代,相信人不仅主宰自己的身体,也主宰着自己的精神。儒家认为,只有在精神健全的基础上,身体和技艺才有价值。所以儒家强调心志与体能的共同发展,即使竞赛,也是为了提升人的身心修养。孔子认为‘‘贤者”才能参加竞赛,因为有一定的道德修养,才能真正理解竞赛的意义,才能不为竞赛所损害。这种思想,使中国自古就不注重纯粹的竞技运动。但不是说,我们没有自己的运动与体育精神。

《论语》中孔子说:“君子无所争,必也射乎!揖让而升,下而饮,其争也君子。”这句话代表了中国古人对体育竞赛的基本认知,意思是:君子以修身进德为本,所以没有什么可争的事。如果有所争,那一定是比赛射箭的时候。就是此时,也是相互作揖后登堂比赛。赛后再相互作揖,走下堂来饮酒。这种竞赛是很有君子风度的。   

孔子所说的射,就是古代的射礼,当年最主要的体育活动。弓箭在当时,既可狩猎,也是重要的武器。早在春秋之前,人们就将射箭比赛“饰之以礼乐”,使它不仅成为一种竞赛,更蕴含着丰富的人生哲理,塑造了中国竞技运动的独特精神。

《礼记》阐释道:射的意思就是“释”,也就是“舍”的意思。所谓释,就是各自抒发自己的志向。所以,做父亲的,要把靶心当成做好父亲的目标。做儿子的,做国君的,做臣下的,也都要如此。射箭,其实就是射向代表自己志向的靶心。那时男孩一出生,就让人用

桑木弓和蓬草做六枝箭,代表孩子射向天地四方。天地四方代表男子有所作为的广阔空间。儒家认为,男人只有志存四方了,才有资格坐下来吃饭。

古时天子通过射礼来选拔诸侯、卿、大夫等各级官员,比今天人们对奥运会还要重视。每年天子在专门的射宫比试射礼。诸侯在射礼中,如多次得到褒扬就会增加封地,多次成绩不好的就会削减封地,所以古语说:“射者。射为诸侯也。”“侯”就是指射箭用的靶子,这即是“诸侯”二字的来源。

儒家认为雅乐能陶冶性情、调整心志,所以故意给单纯的体能竞技设置了难度。在竞赛的最后一轮加入了《诗经》的演奏。竞赛不仅比箭中靶心的多少,更要看仪容体态是否合于礼,动作节奏是否合于乐,有一套复杂的裁判方式。与奥运相比,射礼更强调心志与体能的共同发展,它的目的是通过竞赛来提升人的身心修养,所以修养越高的人,获胜的可能性能越大。它的竞赛规则与今天的奥运会比,也要高明、深奥得多。   

所以,《礼记》中把射礼称为“仁之道也”。射礼虽已失传,但中国人对体育精神的独特认知,并没有被抹去。如今很多老年人不大喜欢观看体育赛事,与这种传统文化心理有关。

有意思的是,古奥运会和射礼都以饮酒来结束比赛。古奥运会奖胜者饮酒,这就是今天奥运奖杯的由来。而射礼则请败者饮酒,古人认为酒是稀罕之物,所以人们祈求射中,来辞谢饮酒,以示有德行的人无所争求。仅从这一点我们也可窥见中西体育精神的大不同。

(选自《艺术中国网》2008年8月10日)

小题1:

下列说法,与原文意思相符合的一项是(3分)   

A.现代奥运并没有附加什么新理念,核心精神还是强调身体竞技与体魄强健的古奥运精神。

B.只有“贤者”才能参加竞赛,这种思想使中国自古就不注重纯粹的竞技运动并影响到后世。

C.古时天子通过“射礼”这个唯一的方式来选拔各级官员,比今天人们对奥运会还要重视。

D.如今很多老年人不大喜欢观看体育赛事,因为今天的体育赛事不如古代的射礼那样精彩。

题型:单项选择题

咯血最常见于().

A.支气管扩张症

B.血小板减少性紫癜

C.支原体肺炎

D.周围型肺癌

E.风湿热

题型:单项选择题

Father and mother wanted to go for a ride,and ________,the children wanted to stay at home and play with their friends.

A.on the other hand

B.on another hand

C.in other ways

D.as a result

题型:单项选择题

Texte 1   Le transport routier  Malgré la hausse des carburants et le développement des transports collectifs, les Franais continuent de préférer l’automobile à tout autre moyen de transport. Chaque année, on compte en France près de 2 millions d’immatriculations de voitures neuves, dont 32,7% d’étrangères l’année dernière. Le trafic routier de marchandises progresse au même rythme que la production intérieure et atteint 56% du trafic total.  La France dispose d’un des meilleurs réseaux de routes et d’autoroutes du monde, bien entretenu et couvrant l’ensemble du territoire. Et la route reste le mode de transport qui enregistre la progression la plus rapide ce qui témoigne de sa bonne adaptation à l’évolution des besoins.  Sur 136 milliards de tonnes kilométriques (吨公里) transportées en 1982, la route a représenté 47,3% du marché (contre 41,8% pour le chemin de fer, et 7,5% pour la voie d’eau). Depuis 10 ans, la part de la route a augmenté au détriment du rail, puisque les transports par camions sont passés de 40,2% il y a trois ans en 44,5% cette année, et atteindront 47,3% l’année prochaine. La SNCF, elle, tombait de 48,1% à 44%, et à 41,8%. Alors que le chemin de fer a subi de plein fouet le choc de la crise et des réorganisations industrielles, la route, par sa souplesse, a mieux résisté.

En France, la route ________.

A.reste la même sans changement depuis 10 ans

B.se développe lentement parce que le prix du pétrole augmente sans cesse

C.s’adapte bien à l’évolution des besoins

D.suit péniblement les nouveaux besoins

题型:单项选择题

吸附剂吸附是放热过程

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