在制动过程中，下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因（）A.左右车轮的制动力不相等；
题型：多项选择题
问题：
在制动过程中，下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因（）
A.左右车轮的制动力不相等；
B.结构上的不合理；
C.转向系统跑偏；
D.前后车轮的制动力不平均
题型：多项选择题
（15分）阅读下列材料：
材料一： (美国总统威尔逊宣称)总统再公不能像在我国如此之长的历史中那样仅
是个国内的人物了。我国的力量和资源已上升到头等地位，从今以后，我们的总统必须水:远是世界列强的领袖之一……我们要把他看做是每时每刻都在担任海军司令的人物，他可以命令我们到世界任何地方去。
——引自布鲁斯特·C·丹尼《从整体考察美国对外政策》
材料二： 建立一个世界上所有国家都参加的联盟(国联)，不管是大国还是小国，—起合作来维持和平，这是威尔逊总统梦寐以求的事……联盟，从来就没有取得它的创始人所期望达到的出色成就……在所有重大危机中，人们要么是不听国联的话，要么就
是根本不理它。
—— 引自伯思斯·拉夫尔《世界文明史》
材料三： 联合国成立以来头三十年的成就，尚可予人深刻印象……但它在普遍裁军方面却一事元成。它也未能制止苏美之间日益增长的摩擦，而这种摩擦肯定是对国际和平的威胁……然而，可以论断，联合国由于提供权宜的解决办法和讨论各种牢骚的讲坛，有助于防止两个巨人的迎面冲突。结果，种种危机愈演愈烈，成为剧烈的争吵，但未形成毁灭世界的大规模的祸殃。
—— 引自伯思斯·拉夫尔《世界文明史》
请回答：
（1）比较材料一和材料二，说明美国倡导建立国联的目的。（3分）
（2）材料二的作者对国联在制止国际危机方面的分析是否正确？请说明理由。（4分）
（3）材料三是如何评价联合国的?你是否赞同这种观点？（3分）
（4）从材料二、三中看，国联和联合国存在哪一相同的问题？分析其原因。（5分）