海上拖航起拖时,下述操作错误的是().A、先微速,当观察到拖缆的张力时,再慢车半车前

题型:单项选择题

问题:

海上拖航起拖时,下述操作错误的是().

A、先微速,当观察到拖缆的张力时,再慢车半车前进

B、先微速,当观察到拖缆有张力时,再微速、停车反复进行

C、当被拖船有前进速度时,拖速应半节半节地增加

D、不可使拖缆抬出水面

考点:海上货物运输船舶货运基础知识船舶货运基础知识题库
题型:单项选择题

节约()的方法是通过优化项目建设方案、重大布局和结构调整,节约原材料消耗,提高原材料利用效率。

A.用水

B.能源

C.用土地

D.原材料

题型:单项选择题

Scotland lies       the north of England, it is      of Britain.

A.to; part

B.on; the part

C.in; part

D.to; the part

题型:单项选择题

下图分别是物体运动的速度v、位移s、加速度a和物体受到外力的合力F随时间t的变化图象,其中可以表示物体处于平衡状态的是[ ]

A、

B、

C、

D、

题型:单项选择题

A.垂直主干线子线系统

B.水平布线系统

C.设备间系统

D.布线配线系统

题型:单项选择题

某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆,全市经营的公交线路长度为2100公里,其中有公共交通线路通过的街道长度为1500公里;该城市用地面积为400平方公里;公交公司最近提出:在公共交通车辆既定的条件下,要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使乘客步行距离不超过1/2站距的服务质量要求。该城市乘客平均乘距为6公里,每条线路平均车辆数为12辆,车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。

根据上述资料,回答下列问题:

按照城市公共交通理论和实践,该城市公交线路平均长度的合理范围应在()公里之间。

A.26~28

B.24~26

C.20~24

D.18~22

E.12~18

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