下列粒子都能直接构成物质的是( ) A.分子、中子 B.原子、电子 C.原子、离

题型:选择题

问题:

下列粒子都能直接构成物质的是(  )

A.分子、中子

B.原子、电子

C.原子、离子

D.离子、中子

考点:构成物质的微粒(分子、原子、离子)
题型:选择题

下面这段文字是对沪宁城际铁路动车组列车的说明,请用简洁的词语概括该动车先进性的四个特点。

  2010 年7 月1 日,沪宁城际铁路正式开通营运,该线路运行的是目前国产最先进的动车。列车外观较普通列车更具流线性,富于美感。车厢明亮、简洁;座椅可360 度旋转,乘客始终可面向列车运行方向;前后座可收缩,靠背可自动调节。车速瞬间高达350 公里每小时,从南京到上海,单趟直达只耗时69 分钟。车体外形流线型的设计降低了动车组的空气阻力,因而运行时车厢内没有较大的噪音。

答:                                                                   

题型:选择题

什么叫可比产品成本降低率?论述其计算方法、特点和不足之处?

题型:选择题

由高能加速器或对撞机产生的新粒子用大型粒子探测器来观测。将探测器安装在对撞机的粒子对撞区,尽可能把对撞点包围起来,以得到最大的接收立体角。所有大型粒子探测器都是多种探测器的组合体,原理相似,结构各异,规模不等。各种探测器的基本原理是使带电粒子在穿过物质时,由于电离效应、辐射效应等留下径迹,①电子学方法和计算机手段捕捉这些信息,②加以放大、分析处理,③得到粒子的能量、速度、动量等。探测器的一个重要指标是粒子的分辨率,通常是由测得的粒子能量、速度、动量等得到粒子的质量,或根据不同粒子与物质相互作用的特性来确定粒子的类别。当今的探测器都充分利用大型计算机来进行数据的获取和分析。随着能量的增加,探测器更加庞大和复杂。对撞后产生的粒子数增多,对触发速率、数据获取率、电子学和探测器计数率、探测器的抗辐照能力、计算机数据处理和分析能力都提出了更高要求。在电子对撞机上的探测器大多是对称的,而在德国的HERA-E作的探测器则前后不对称,以适应电子、质子能量不同的要求。工作在北京的正负电子对撞机上的北京谱仪(BES)是我国自行设计、制造的粒子探测器,是国际上在该能区工作的最先进的探测器之一,运行3年来获得的物理结果受到了国际上的关注。1992年,完成,轻子质量的精确测量,对过去的结果修正了7.2兆电子伏,将精度提高了10倍,为解决寿命、分析比与标准模型框架之—的轻子普适性理论的矛盾问题起了关键作用。该结果在国际高能物理大会上宣布后引起普遍的重视,专家们认为这是近几年高能物理最重要的实验之一。此外,它还在粲物理研究方面取得了令人瞩目的结果。这一系列的成果已得到国际高能物理同行的承认,说明我国在τ轻子和粲物理领域的研究方面已在国际高能物理界占有一席之地。

对探测器表述有误的一项是()。

A.一般安装在粒子对撞区,尽可能把对撞点包围起来,以得到最大的接收立体角

B.其探测方法是用电子学方法和计算机手段捕捉带电粒子穿过物质时留下的径迹

C.探测器能测得粒子能量、速度、动量等来确定粒子的类别

D.各种探测器原理相似,但结构不同,安装位置也不相同

题型:选择题

油品保管损耗(溢余)如何上报、核销处理?

题型:选择题

计算机能够直接执行的计算机语言是()。

A、汇编语言

B、机器语言

C、高级语言

D、自然语言

更多题库